การนำทางสมัยใหม่ต้องการความแม่นยำของสัญญาณที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย. การออกแบบที่ซับซ้อนมักจะสร้างตัวเลือกเลย์เอาต์ฮาร์ดแวร์ที่ยากลำบาก. สัญญาณรบกวนจะลดความแม่นยำของตำแหน่งในพื้นที่เมืองหนาแน่น. โชคดี, แบบบูรณาการ โมดูลรับสัญญาณ GPS แก้ไขปัญหาท้าทายด้านวิศวกรรมที่ยากลำบากเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย. มันขับเคลื่อนระบบนำทางยุคถัดไปด้วยข้อมูลตำแหน่งที่เชื่อถือได้.
รับประกันฮาร์ดแวร์ประสิทธิภาพสูงนี้ การปฏิบัติตามข้อกำหนดไร้สารตะกั่ว (มาตรฐาน RoHS) เพื่อการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม. นอกจากนี้, สถาปัตยกรรมเสาอากาศแบบรวมช่วยให้การออกแบบแผงวงจรง่ายขึ้น. เพราะเหตุนี้, นักพัฒนาผลิตภัณฑ์สร้างโซลูชันการติดตามที่ทันสมัยได้รวดเร็วยิ่งขึ้น. สำรวจเต็มรูปแบบของเรา หมวดหมู่สินค้า เพื่ออัพเกรดฮาร์ดแวร์ติดตามของคุณวันนี้.
4 จุดปวดในการนำทางในสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง
อุปกรณ์เทเลเมติกส์และอุปกรณ์พกพาของยานพาหนะต้องเผชิญกับปัญหาคอขวดของสัญญาณที่รุนแรงทุกวัน. กลไกระบุตำแหน่งแบบเดิมมักล้มเหลวภายใต้สภาวะทางกายภาพที่รุนแรง. วิศวกรมักเผชิญกับความท้าทายด้านประสิทธิภาพหลักสี่ประการในโลกแห่งความเป็นจริงเป็นประจำ.
การสูญเสียสัญญาณที่อ่อนแอในการนำทางของยานพาหนะในเมือง
อาคารสูงปิดกั้นการมองเห็นด้วยดาวเทียมทั่วหุบเขาในเมืองสมัยใหม่. เครื่องรับแบบดั้งเดิมประสบปัญหาสัญญาณขาดหายอย่างรุนแรงระหว่างการเดินทางในเมือง. ส่งผลให้, ซอฟต์แวร์การจัดการกลุ่มยานพาหนะได้รับการอัพเดตตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง. ระบบนำทางของยานพาหนะจำเป็นต้องมีส่วนประกอบการกรองแบบแอคทีฟที่ได้รับผลประโยชน์สูง.
ความล่าช้าในการรับข้อมูลช้าในโดรนภาคสนาม
โดรนทางอากาศไร้คนขับจำเป็นต้องได้รับสัญญาณที่รวดเร็วก่อนบินขึ้น. ตัวรับสัญญาณมาตรฐานเสียเวลาอันมีค่าในการสร้างตำแหน่งสตาร์ทขณะเครื่องเย็น. เพราะเหตุนี้, ทีมงานโดรนทำแผนที่เชิงพาณิชย์สูญเสียอายุการใช้งานแบตเตอรี่อันมีค่าในการทำงาน. การได้มาซึ่งตำแหน่งอย่างรวดเร็วกลายเป็นข้อกำหนดการบินที่สำคัญ.
ความล้มเหลวเนื่องจากความร้อนในการใช้งาน IoT ของยานยนต์
ฮาร์ดแวร์เทเลเมติกส์สำหรับยานยนต์ทำงานภายใต้อุณหภูมิใต้ฝากระโปรงที่สูงมาก. เครื่องรับเชิงพาณิชย์ราคาถูกจะล้มเหลวเมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว. ดังนั้น, ระบบติดตามยานพาหนะจะตัดการเชื่อมต่อระหว่างคลื่นความร้อนจัดในฤดูร้อน. ชิปประมวลผลระดับยานยนต์ยังคงมีความสำคัญต่อการทำงานอย่างต่อเนื่อง.
แบตเตอรี่หมดมากเกินไปใน Pocket Computer
อุปกรณ์พกพาแบบพกพาต้องมีการออกแบบเลย์เอาต์ที่กะทัดรัดและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน. ชิประบุตำแหน่งกำลังสูงระบายชุดไฟภายในขนาดเล็กอย่างรวดเร็ว. ดังนั้น, เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายต้องเผชิญกับอุปกรณ์ที่เสียในระหว่างกะทำงานที่ยาวนาน. การออกแบบฮาร์ดแวร์ที่ใช้พลังงานต่ำเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน.
โซลูชั่นทางเทคนิค: LNA ในตัว, เลื่อย, และเครื่องยนต์ Multi-GNSS
ที่ WT-2828-UN-TTL-M แพลตฟอร์มแก้ไขความเสื่อมของสัญญาณผ่านการบูรณาการอัจฉริยะ. โดยจะรวมชิประบุตำแหน่งและเสาอากาศไว้ภายในโมดูลขนาดกะทัดรัดเพียงโมดูลเดียว.
การติดตามกลุ่มดาว 3-GNSS แบบซิงโครนัส
เครื่องยนต์ขั้นสูงของเรารับกลุ่มดาวดาวเทียมสามดวงพร้อมกัน. ขับเคลื่อนด้วยชิป Ublox-8030, มันติดตาม 72 ช่องทางไปพร้อมๆ กัน. ประมวลผล GPS/QZSS L1, โกลนาส L1, เป่ยโต่ว B1, และสัญญาณกาลิเลโอ E1. นอกจากนี้, รองรับระบบเสริมดาวเทียมทั่วโลกทั้งหมด (สบาส) ได้อย่างลงตัว. ตรวจสอบรายละเอียดของเรา คู่มือทางเทคนิค ในการปรับกลุ่มดาวหลาย GNSS.
ตัวกรอง LNA และ SAW ที่มีอัตราขยายสูงในตัว
โมดูลนี้รวมเอาตัวกรอง LNA และ SAW ที่มีอัตราขยายสูงเป็นพิเศษโดยตรง. การออกแบบแบบสองขั้นตอนนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างน่าทึ่งในโซนสัญญาณอ่อน. แม้จะมีเสาอากาศแบบพาสซีฟก็ตาม, สามารถล็อคตำแหน่งได้รวดเร็วเป็นพิเศษ. ความไวในการติดตามถึงระดับที่น่าประทับใจ -167 dBm สำหรับการติดตามหลังคาหนาแน่น.
ความทนทานระดับยานยนต์และการจับเวลาที่แม่นยำ
ชิปเกรดยานยนต์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในช่วง -40°C ถึง +105°C. ดังนั้น, สภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงจะไม่รบกวนการติดตามตำแหน่ง. การเริ่มต้นที่ร้อนแรงจะเสร็จสมบูรณ์โดยเฉลี่ยเพียง 1 ที่สอง. การเริ่มเย็นต้องใช้เท่านั้น 26 วินาทีภายใต้สภาพท้องฟ้าปกติ. สัญญาณ Timepulse บรรลุผลสำเร็จ 30 ความแม่นยำ ns RMS สำหรับอุปกรณ์จับเวลา.
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ & การเปรียบเทียบพารามิเตอร์
ตารางด้านล่างเน้นพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์ WT-2828-UN-TTL-M.
| พารามิเตอร์ / คุณสมบัติ | WT-2828-UN-TTL-M ตัวรับ | โมดูล GNSS เชิงพาณิชย์มาตรฐาน |
| สถาปัตยกรรม GNSS | ซิงโครนัส 3-GNSS (จีพีเอส/BDS/GLN/GAL) | กลุ่มดาวเดี่ยวหรือคู่เท่านั้น |
| อุณหภูมิการทำงาน | เกรดยานยนต์: -40°ซ ถึง +105°ซ | เกรดเชิงพาณิชย์: -20°ซ ถึง +70°ซ |
| โปรไฟล์ความไว | การติดตาม: -167 DBM / เริ่มร้อนแรง: -157 DBM | การติดตาม: -155 DBM / เริ่มร้อนแรง: -145 DBM |
| ร้อน / เวลาเริ่มต้นเย็น | ร้อน: 1เฉลี่ย / เย็น: 26เฉลี่ย | ร้อน: >5ส / เย็น: >40ส |
| การขยายสัญญาณ | LNA กำไรสูงในตัว + เลื่อยกรอง | ต้องใช้วงจรกรองภายนอก |
| ความแม่นยำแนวนอน | 2.0ม. แนวนอน / 0.1 ความเร็วเมตร/วินาที | ความแม่นยำแนวนอนพื้นฐาน 5.0 ม |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | การปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ปราศจากสารตะกั่ว (ได้รับการรับรองมาตรฐาน RoHS) | ระดับมาตรฐาน CE ขั้นพื้นฐาน |
สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายสำหรับการปรับใช้ทางอุตสาหกรรม
เครื่องรับระบุตำแหน่งอเนกประสงค์นี้ให้บริการภาคส่วนเทคโนโลยีสมัยใหม่หลายภาคส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
-
ระบบนำทางรถยนต์ & IoT ของยานยนต์: กองยานพาหนะติดตามเส้นทางที่แม่นยำอย่างต่อเนื่องผ่านถนนในเมืองที่หนาแน่น.
-
โดรน & อุปกรณ์บังคับใช้กฎหมาย: แพลตฟอร์มทางอากาศไร้คนขับจะได้รับการล็อคตำแหน่งอย่างรวดเร็วก่อนภารกิจการบิน.
-
พ็อกเก็ตคอมพิวเตอร์ & อุปกรณ์พกพา: ช่างเทคนิคภาคสนามใช้งานอุปกรณ์มือถือตลอดทั้งวันโดยใช้พลังงานต่ำ.
-
ติดตามการบันทึก & การสอบเทียบ GNSS: นักสำรวจจะปรับเทียบจุดข้อมูลการบันทึกเส้นทางในภาคสนามได้อย่างง่ายดาย.
-
ตำแหน่งทางการเกษตร & เวลา: รถแทรกเตอร์แบบอัตโนมัติและสถานีฐานจะรักษาการซิงโครไนซ์นาฬิกาให้เสถียรทุกวัน.
ขับเคลื่อนแพลตฟอร์มการนำทางสมัยใหม่ของคุณด้วยโมดูลติดตามที่มีความแม่นยำสูงวันนี้! เรียกดูข้อมูลทั้งหมดของเรา หมวดหมู่สินค้า แค็ตตาล็อกเพื่อสั่งตัวอย่างการประเมินทันที.






